国际锌协会警告供应短缺风险：2030年需求将增加50万吨，欧洲冶炼厂亟待能源支持

  11月11日消息：国际锌协会（IZA）主席兼首席执行官Andrew Green表示，全球锌需求预计到2030年将增加超过50万吨，但矿山供应受限、能源成本高企可能削弱行业满足需求增长的能力。

　　印度将成为最重要的增长市场之一，汽车行业尤其具有潜力。目前印度汽车车身镀锌率仅为22%，中国为60%，远低于全球汽车行业约90%的平均水平。

　　IZA预计，到2030年汽车行业锌消费将增加14万吨，增幅约22%。此外，压铸行业目前每年消耗约140万吨锌，未来五年需求预计再增加13万至14万吨，主要用于汽车零部件、五金和消费品制造。

　　能源转型和数据中心建设也将成为锌需求的新增长来源。IZA数据显示，每兆瓦太阳能装机约消耗2.4吨锌，一台10兆瓦海上风机需要约4吨锌，每兆瓦时电池储能系统则需要2至2.5吨。

　　到2030年，数据中心在钢结构和电池方面的锌需求预计超过4万吨。IZA与法国Avicenne Energy合作研究还预计，锌电池用量到2030年可能达到6万吨，2035年增至14万吨。虽然锌电池目前无法在电动汽车领域与锂电池竞争，但在电网储能、数据中心和可再生能源配套领域具有优势。锌溴、镍锌等电池技术能量密度要求相对较低，同时具有不易起火的特点，可减少数据中心所需的消防和监控设施。IZA发起的锌电池倡议已汇集25家企业，其中Eos Energy Enterprises已将锌电池制造能力扩大一倍，达到2吉瓦。

　　然而，锌市场供应紧张已持续多年。部分矿山接近枯竭、矿石品位下降，新项目又因各种原因延期或停滞，导致精矿供应不足。加工费已降至历史低位，冶炼厂甚至需要向矿山支付费用加工精矿，传统利润分配格局发生逆转。叠加伊朗冲突推高能源价格，冶炼厂经营压力进一步加大，欧洲尤为严重。欧洲电价过去约为每兆瓦时50欧元，未来数月可能升至200欧元左右。Trafigura旗下Nyrstar已对荷兰Budel锌冶炼厂启动战略评估，反映欧洲冶炼业面临的严峻经济压力。Green呼吁政府干预，缓解地缘政治因素造成的异常能源成本，并推动欧盟将锌列为战略性矿产。

　　此外，锌精矿还含有锗、镓和铟等关键副产品。通过改进回收和提炼技术，冶炼厂可以从现有原料中增加收入，同时为国防、先进计算和绿色技术提供关键金属。IZA认为，政府可通过长期采购协议为相关投资提供保障，既支持本土冶炼产业，也增强关键小金属供应安全。



  

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